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据 All About Circuits 10 月 14 日报道，Microchip 发布了一组新的单对以太网（SPE）芯片：两款 10BASE-T1S 物理介质相关层（PMD）收发器 LAN8679、LAN8680，以及 LAN8660X/1X/2X 系列集成收发器的串行端点芯片。
一、发布了什么
1. LAN8679 与 LAN8680：通过 OPEN Alliance 定义的三线接口（OA3P）连接 MCU，三根线分别是 TX、RX 和能量检测（ED），ED 用于在总线有活动时唤醒主控。LAN8680 额外集成了系统基础芯片（SBC）功能，包括电源管理、睡眠唤醒控制和看门狗。两者都是 16 引脚、3mm × 4.5mm 的 QFN 封装。
2. LAN8660X/1X/2X：完整的远程控制协议（RCP）端点，芯片内部已经包含接入 10BASE-T1S 网络所需的全部功能，设备端不需要以太网协议栈或相关软件。报道提到的定位分别是：LAN8660X 面向传感器和执行器，LAN8661X 面向照明和小型显示，LAN8662X 面向麦克风和扬声器。封装为 32 引脚、5mm × 5mm QFN。
3. 全系列满足 AEC-Q100 和 ISO 26262 功能安全要求，工作温度 -40℃ 至 125℃，目前提供样品。
二、为什么值得关注
10BASE-T1S 是 IEEE 802.3cg 定义的 10Mbps 单对以太网，最大特点是支持多点（multidrop）拓扑：多个节点挂在同一对双绞线上，用 PLCA（物理层冲突避免）机制轮流发送。和传统以太网每个设备一根线连交换机相比，线束数量、重量和成本都能明显下降。
在汽车「区域架构」里，区域控制器下面挂着大量低速节点（灯、传感器、开关、扬声器），过去主要靠 CAN、LIN。10BASE-T1S 的吸引力在于：从末端节点到中央计算单元全程都是以太网，网关里不需要做大量协议转换。这次「免软件」端点的思路，是把末端节点进一步简化到只需要一颗芯片，由区域控制器远程读写它的寄存器和 I/O。
三、几个值得讨论的工程问题
1. 和 CAN FD / CAN XL 比，10BASE-T1S 在确定性和节点成本上到底谁更有优势？
2. 多点总线上节点数、总线长度和 PLCA 周期之间如何取舍，对实时控制有什么影响？
3. 工业现场里，10BASE-T1L（长距离、可远距供电）和 10BASE-T1S 各自适合哪些场景？
你们的项目里有没有开始评估 10BASE-T1S？是在车载还是工业场景？欢迎分享实测体验。
一、发布了什么
1. LAN8679 与 LAN8680：通过 OPEN Alliance 定义的三线接口（OA3P）连接 MCU，三根线分别是 TX、RX 和能量检测（ED），ED 用于在总线有活动时唤醒主控。LAN8680 额外集成了系统基础芯片（SBC）功能，包括电源管理、睡眠唤醒控制和看门狗。两者都是 16 引脚、3mm × 4.5mm 的 QFN 封装。
2. LAN8660X/1X/2X：完整的远程控制协议（RCP）端点，芯片内部已经包含接入 10BASE-T1S 网络所需的全部功能，设备端不需要以太网协议栈或相关软件。报道提到的定位分别是：LAN8660X 面向传感器和执行器，LAN8661X 面向照明和小型显示，LAN8662X 面向麦克风和扬声器。封装为 32 引脚、5mm × 5mm QFN。
3. 全系列满足 AEC-Q100 和 ISO 26262 功能安全要求，工作温度 -40℃ 至 125℃，目前提供样品。
二、为什么值得关注
10BASE-T1S 是 IEEE 802.3cg 定义的 10Mbps 单对以太网，最大特点是支持多点（multidrop）拓扑：多个节点挂在同一对双绞线上，用 PLCA（物理层冲突避免）机制轮流发送。和传统以太网每个设备一根线连交换机相比，线束数量、重量和成本都能明显下降。
在汽车「区域架构」里，区域控制器下面挂着大量低速节点（灯、传感器、开关、扬声器），过去主要靠 CAN、LIN。10BASE-T1S 的吸引力在于：从末端节点到中央计算单元全程都是以太网，网关里不需要做大量协议转换。这次「免软件」端点的思路，是把末端节点进一步简化到只需要一颗芯片，由区域控制器远程读写它的寄存器和 I/O。
三、几个值得讨论的工程问题
1. 和 CAN FD / CAN XL 比，10BASE-T1S 在确定性和节点成本上到底谁更有优势？
2. 多点总线上节点数、总线长度和 PLCA 周期之间如何取舍，对实时控制有什么影响？
3. 工业现场里，10BASE-T1L（长距离、可远距供电）和 10BASE-T1S 各自适合哪些场景？
你们的项目里有没有开始评估 10BASE-T1S？是在车载还是工业场景？欢迎分享实测体验。
